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“革命尚未成功,同志仍需努力”我国冷链物流业任重而道远!

2017-10-11  来自: 西安冷链运输公司 浏览次数:474

    冷链物流业在我国还是处于认知、起步和发展的初步阶段,所以我国急切需要树立完备的冷链物流体系。当前覆盖冷链物流领域的冷藏车、保温车和保暖车仅占货运交通工具的百分之零点三,目前西安货运领域拥有超6000家物流企业,但是能够提供完整的冷链物流服务企业则,国内冷链物流仍需继续加大建设加强管理强化发展优化市场。要实现完整的冷链运输全程服务,企业不仅需要具备必要的技术能力支持,更需要雄厚的资金实力做后盾,冷链物流企业的基本投入中场、房、库、机组设备、冷链车辆的购置、人工雇员、运杂费等各项都是一笔不菲的开支。

    冷链物流虽然经过了近几年的快速发展,我国冷链物流水平落后的局面有了较大的改观,但还是有很多痛点、难点和软肋需要改善和解决,采取多元化手段向专业化方向发展,增强全民认知感,加强从业人员责任感。我国冷链物流还存在着很大的局限性,片面性和单一性,在冷链物流的建设中我们还有很长的路要走。

    时隔几年,我国冷链物流依然存在着三大瓶颈以待突破:

一是冷链物流基础设施建设落后不完善。

二是冷链物流从业人员责任感不强烈,全民对冷链物流认知感很缺乏。

三是冷链物流区域国家对农产品绿色通道政策落实不到位,经济投放和发展水平滞后。

我国冷链物流发展现状不容乐观,国家对农林业产品绿色通道政策落实不到位,放不开,不透明,各地高速部门对免费政策执行不统一,对绿色通道范畴产品认证和鉴定技术规定不明确,收费不统一,跨省区运输存在乱收费现象。冷链物流运输设备和基础设施硬件缺乏、老旧、简易、落后以及分布不均衡都是制约冷链物流发展的绊脚石。

    未来物流的竞争格局活得好的企业一定是具备强大冷链物流的企业,甚至是具有深度供应链综合能力的企业。